Van bi 3 ngã điều khiển khí nén JOEUN, JAKI

Van bi 3 ngã điều khiển khí nén JOEUN, JAKI là loại van bi 3 ngã hoạt động đóng mở hoàn toàn tự động dựa vào sự điều khiển của bộ khí nén. Khí nén có áp lực từ 3 – 8 kg/cm2 khi bơm vào bộ điều khiển khí nén sẽ làm cho bộ phận chuyển động piston tác động làm trục bộ khí xoay một góc 0 – 90 độ từ đó giúp van chuyển từ cửa này sang cửa khác.

Bộ khí nén này có hai dạng đóng mở hoàn toàn và đóng mở theo các góc độ khác nhau nhằm điều tiết dòng chảy lưu chất.

Van bi 3 ngã khí nén JOEUN, JAKI có hai dạng là dạng chữ L và dạng chữ T

Đối với bộ khí nén sẽ có hai kiểu hoạt động là hoạt động kiểu ON/OFF và Tuyến Tính

Van bi 3 ngã điều khiển khí nén

Van bi 3 ngã dạng chữ T

– Loại này được thiết kế đa dạng hơn với 3 cửa thông nhau, giúp ta điều chỉnh nhiều hướng dòng chảy hơn

Van bi 3 ngã dạng chữ L

– Loại này chỉ thông được hai ngã với nhau, dòng chảy lưu chất sẽ đi theo hướng rẽ sang trái hoặc rẽ sang phải tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng

Van bi 3 ngã điều khiển khí nén

Dạng ON/OFF

– Là một dạng bộ điều khiển khí nén vận hành đóng hoặc mở hoàn toàn, chúng tôi hiện đang cung cấp các loại bộ khí nén JOEUN của Hàn Quốc và JAKI của Đài Loan. Đối với dạng này được sử dụng khá phổ biến nhờ đặc tính đóng mở nhanh phù hợp theo nhu cầu đồng thời giá thành tương đối rẻ so với dạng điều khiển kiểu tuyến tính.

Dạng Tuyến tính

– Là kiểu hoạt động đóng hoặc mở van theo các góc độ từ 0 – 90 độ chuyển từ cửa này sang cửa khác, kiểu tuyến tính này đóng mở từ từ giúp ta điều chỉnh, điều tiết được lưu lượng dòng chảy qua các cửa van tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng của từng hệ thống. Nguồn tín hiệu điều khiển từ 4 – 20mA được xuất ra từ tủ điều khiển PLC từ đó ta đấu nối vào đầu điều khiển Positionor để có tín hiệu điều khiển bộ khí nén

Van bi 3 ngã điều khiển khí nén

Nguyên Lý Hoạt Động Của Van Bi 3 Ngã Điều Khiển Khí Nén

Cơ chế hoạt động của van bi 3 ngã điều khiển khí nén JOEUN, JAKI rất đơn giản như sau : Khi ta cấp khí nén vào cho bộ điều khiển với mức áp khí từ 3 – 8 kg/cm2 lúc này piston chuyển động kéo theo sự chuyển động của trục van, trục van này lại được kết nối với trục của một van bi từ đó bộ khí đóng hoặc mở sẽ làm cho van bi đóng mở theo. Khi ta muốn thực hiện quá trình đóng van ta cấp khí vào chân Close quá trình chuyển động sẽ xảy ra tương tự van sẽ đóng lại. Ngoài ra đối với kiểu tuyến tính dựa vào áp khí cấp vào lớn hay nhỏ kèm theo tín hiệu điều khiển mà van đóng hoặc mở theo nhiều góc nằm trong phạm vi gioăng làm kín với góc từ 0 – 90 độ

Van bi 3 ngã điều khiển khí nén

Thông Số Kĩ Thuật Van bi 3 ngã điều khiển khí nén JOEUN, JAKI:

– Kích thước : DN15 – DN50 ( Lắp ren ), DN50 – DN200 ( Lắp bích )

– Nhiệt độ : Max 220 độ C

– Môi trường : Nước, khí, chất lỏng, gas, xăng, dầu…

– Áp lực làm việc : PN16, PN20

– Kiểu hoạt động : ON/OFF hoặc Tuyến Tính

– Dạng van : 3 ngã chữ L, 3 ngã chữ T

– Kết nối đường ống : Nối ren, Nối bích

– Hãng : JOEUN, JAKI

– Xuất xứ : Hàn Quốc, Đài Loan

– Bảo hành : 12 tháng

– Tình trạng hàng : Có sẵn

Van bi 3 ngã điều khiển khí nén

Ứng Dụng Của Van Bi 3 Ngã Điều Khiển Khí Nén

Hiện nay van bi 3 ngã điều khiển khí nén JOEUN, JAKI được sử dụng rất rộng rãi tại thị trường Việt Nam nhằm thay thế cho kiểu vận hành bằng tay gạt của con người giúp giảm thiểu công sức, thời gian vận hành. Chính vì thế van bi 3 ngã được sử dụng trong một số đường ống, nhà máy như :

– Hệ thống đường ống nước thải, nước sạch

– Nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi

– Các khu đô thị, chung cư, bể bơi

– Sản xuất thực phẩm, nước giải khát, hóa chất, đồ uống…

– Hệ thống tưới tiêu trong nông nghiệp, nhà máy sản xuất lọc hóa dầu… 

Van bi 3 ngã điều khiển khí nén

Ưu Điểm Van Bi 3 Ngã Điều Khiển Khí Nén

– Van JOEUN, JAKI có thiết kế đa dạng vật liệu như nhựa, inox

– Sử dụng được trong nhiều môi trường khác nhau như nước, khí, hóa chất…

– Chịu được áp lực cao, nhiệt độ cao

– Điều chỉnh dòng chảy theo nhiều hướng khác nhau

– Đóng, mở nhanh, độ bền cao

– Thiết kế nhỏ gọn dễ dàng cho việc lắp đặt, sữa chữa, bảo dưỡng van

– Vì van dùng khí nén điều khiển nên độ an toàn cao

– Giảm thiểu chi phí vận hành bằng con người, tiết kiệm kinh tế

< Trở lại

Bài viết liên quan